🇫🇷 Voilà plus de 10 ans que la Metz Racing Team participe au challenge Formula Student avec le soutien de l’ENIM. Machines d’usinages, découpe jet d’eau ou encore machine à mesurée tridimensionnel, l’ENIM met [...]
🇫🇷La journée de jeudi a marqué la fin de la première compétition pour notre équipe avec sa monoplace ATLAS. Première étape de toute compétition de Formula Student, l’inspection mécanique permet de contrôler la conformité [...]
🇫🇷 Réglages terminés, camp et garage installé, l'équipe a pris la route direction Assen 🇳🇱 pour la première compétition de la saison dans la journée de samedi. Toute de l'équipe est survoltée et impatiente [...]
🇫🇷 Nouveau membre de notre projet, le garage Grimteck situé à Foville, non loin de la ville de Metz s’est vu confié cette saison la peinture de notre châssis ainsi que notre carrosserie. Le [...]
🇫🇷 Enfin après des mois de conception et de fabrication, la Metz Racing Team est extrêmement heureuse et fière de vous annoncer que notre dernière monoplace ATLAS est enfin prête à courir. Toute l'équipe [...]
🇫🇷 La Metz Racing Team a la joie de vous annoncer la venue d'un nouveau partenaire. La société Flabeg, leader dans le traitement du verre, elle rejoint cette saison notre projet en tant que [...]
🇫🇷 L’atténuateur d’impact est un élément crucial pour chaque voiture de Formula Student. Indispensable pour la sécurité de nos pilotes, l’atténuateur absorbe l’énergie cinétique lors d’un choc frontal. C’est pourquoi cet élément fait l’objet [...]
🇫🇷 Partenaire de longue date désormais, l’entreprise Sellerie Michel nous a une nouvelle fois confectionné un magnifique appuie-tête à nos couleurs. En plus d’être importante d’un point de vue sécurité, cette pièce apporte une [...]
🇫🇷 Au cours de la conception des différents éléments qui constituent notre monoplace, il est important de tenir compte des conditions dans lesquelles évolueront nos pièces. L’ensemble de ces paramètres permet de dimensionner les [...]
🇫🇷 Une bonne préparation est indispensable pour que le moteur puisse exprimer son plein potentiel lors des compétitions. C’est pourquoi, notre équipe travail en étroite collaboration, depuis plusieurs saisons déjà, avec Dijon Gestion Moteur, [...]
🇫🇷 A l'instar des saisons précédentes, les membres du pôle moteur se sont penché sur la conception du réservoir de notre monoplace. Volume d'essence embarqué, géométrie évitant le déjaugeage lors de la conduite sont [...]
🇫🇷 Afin de mieux comprendre et exploiter l’aérodynamisme, notre équipe a décidé de développer un système d’acquisition afin de mesurer le flux aérodynamique ainsi que l’appui généré. Le prototype se décompose en 3 parties : [...]
🇫🇷Les éléments qui composent la direction d'une monoplace possèdent une importance capitale, car elles influencent la maniabilité et les performances de la monoplace. C'est pourquoi, la Metz Racing Team a travaillé cette année encore [...]
🇫🇷 Petit nouveau à rejoindre l'atelier aujourd'hui, notre châssis tubulaire. Fraîchement revenu de chez notre partenaire Metalform, il s'apprête maintenant à être peint avant de recevoir les différents éléments de notre monoplace. L'équipe est [...]
🇫🇷 Eléments indispensables pour les châssis de Formula Student, les Main Hoop et Front Hoop sont des tubes cintrés, visant à protéger les pilotes. Pour leur fabrication, la Metz Racing Team a pu compter [...]
🇫🇷 Notre newsletter fait son grand retour! Résultats des qualifications, avancement de la fabrication de notre monoplace, retrouvez tout le travail effectué par notre équipe durant ces derniers mois. 🇬🇧 Our newsletter is coming [...]
🇫🇷 Cette année, la Metz Racing Team a choisi de confier le soudage de son châssis à un nouveau partenaire Metalform. Basée à Guénange non loin de Thionville et de Metz, cette entreprise est [...]
🇫🇷 Cette saison encore, notre équipe peut compter sur le soutien et le savoir-faire de l'entreprise CIL (Constructeur Industriel Lambert) pour la découpe de son gabarit de soudage. Découpe laser ou plasma, usinage, cintrage, [...]
Suite aux conditions sanitaires et aux restrictions quelles imposent, notre équipe participera à la compétition de FSUK en concept class. Nous ne nous rendrons malheureusement pas en présentiel à Silverstone cette année . Toutefois [...]
🇫🇷 Ces dernières semaines, notre équipe a usiné une première partie des pièces qui constitueront les trains roulants de notre monoplace ATLAS. Préparation des bruts, programmation des usinages pour les machines à commandes numériques, [...]
🇫🇷La Metz Racing Team a la joie de vous annoncer la venu d'un nouveau partenaire. La société Laserjet, experte dans le domaine de la découpe laser et jet d'eau basée à Sainte Marie aux [...]
🇫🇷 Pour cette saison, notre équipe a fait le choix d'utiliser des amortisseurs Cane Creek double barrel, revenus il y a peu de leurs révisions chez notre partenaire X1 Racing, spécialiste dans la vente [...]
🇫🇷 Nous sommes heureux et fiers de vous annoncer que nous allons participer à 2 compétitions: 🇬🇧 FSUK du 21 au 25 juillet FSEAST du 03-08 août Nous allons donner le meilleur de nous [...]
🇫🇷 Depuis plusieurs saison maintenant, notre équipe a la joie de pouvoir compter sur le soutien de la société Exact France. Spécialiste dans la fourniture de connectique hydraulique, Exact France nous offre des prix [...]
🇫🇷 Le projet ATLAS avance à grand pas et l’équipe a toujours besoin de vous ! Nous sommes heureux de l’aide apportée par les donateurs et souhaitons les remercier. Plusieurs goodies et contreparties sont [...]
