mai 2019
Journal MRT N°6
Nous vous dévoilons le Journal Metz Racing Team 012 N°6. Celui-ci vous présente l'avancement et l'actualité de notre projet durant les mois de mars et avril. Bonne lecture ! [...]
avril 2019
Invitation Salon Techday RS Metz
Metz Racing Team vous convie au salon Techday organisé par notre partenaire RS Components au stade Saint-Symphorien de Metz le jeudi 25 avril à partir de 14h (pour les étudiants) ! Nous présenterons en [...]
mars 2019
Partenariat TEM Technologies – Anodisation pièces aluminium
Les premiers sous-assemblages sont en cours de montage. Du côté des trains roulants, les assemblages moyeux/porte moyeux sont prêts et les rotules ont été serties dans les premières pièces de triangulation. Coté transmission de [...]
Partenariat X1 Racing – Révision suspensions
Cette année nous utiliserons des amortisseurs Cane Creek/Ohlins pour notre suspension. Ils reviennent directement de chez notre partenaire Xoneracing Suspension qui a réalisé leur révision. Encore merci à eux ! Site internet : http://www.x1-racing-suspension.com/ [...]
Test Crashbox MRT012 – ArcelorMittal
La semaine dernière a été marquée par la validation de l'essai de crashbox pour MRT012. Cette validation est obligatoire du point de vue réglementaire pour participer aux courses de Formula Student. L'essai d'impact de [...]
Réalisation du moule du fond plat de MRT012
Après le moule du nez de la voiture, c’est au tour de celui du fond plat. Nous avons terminé aujourd'hui le soudage du moule du fond plat réalisé en tôle d’acier à l’Ecole Nationale [...]
Partenariat Staubli : Raccords rapide
Les raccords rapides pour le système d'essence et de freinage viennent d'arriver dans nos ateliers et ont été fournis par la société Stäubli. Stäubli est mondialement connu dans le sport automobile mais conçoit, fabrique et [...]
Réalisation du moule du nez de MRT012
Nous avons terminé la fabrication du moule de drapage du nez de notre voiture. Il a été usiné dans plusieurs blocs de résine Prolab qui ont par la suite été collés puis poncés. Nous [...]
février 2019
Journal MRT N°5
Nous vous dévoilons le Journal Metz Racing Team 012 N°5. Celui-ci vous présente l'avancement et l'actualité de notre projet durant les mois de janvier et février. Bonne lecture ! [...]
Passage au banc moteur – Ariane MRT012
Le moteur Honda CBR 600RR a démarré pour la première fois la semaine dernière. Nous remercions DGM - Dijon Gestion Moteur pour le développement d'un mode de gestion spécialement conçu pour notre véhicule. L'objectif [...]
Lancement de notre cagnotte participative !
Metz Racing Team lance sa campagne de financement participatif sur la plateforme Leetchi ! N'hésitez pas à nous soutenir via la cagnotte, même les plus petits dons comptent et sont importants ! Ces dons [...]
Nouveau partenaire : Aaction Dem
Nous souhaitons remercier l'entreprise Aaction Dem pour le soutien financier qu'elle apporte à notre projet. Aaction Dem est une entreprise spécialisée dans le déménagement basée à Hayange et Metz. Professionnel ou particulier, n’hésitez pas [...]
Annonce compétitions
En 2019, Metz Racing Team participera aux compétitions de Silverstone et Barcelone !
Réception des pièces d’usinage de MRT012
La majeure partie des pièces d'usinage pour MRT012 sont arrivées aujourd'hui dans nos ateliers. Nous souhaitons remercier la société Imeca pour son sérieux et sa réactivité. Place maintenant au montage des premiers sous-ensembles. [...]
Finalisation du kit aérodynamique
Le design aérodynamique de notre voiture est terminé. Après plusieurs centaines de simulations numériques, nous sommes arrivés à un bon compromis entre performance et faisabilité. Nous avons décidé de réaliser les ailes et les [...]
Réception des tubes carbone pour la triangulation – Partenariat GT Composite
Les tubes carbone pour nos trains roulants sont arrivés dans nos ateliers aujourd'hui. Ces tubes ont été réalisés par la société GT Composite qui est notre partenaire depuis maintenant plusieurs années. GT Composite conçoit [...]
janvier 2019
Réception du Harnais – Partenariat Schroth Racing
Cette année, c'est encore une fois la société Schroth Racing qui nous fournit gratuitement le harnais de sécurité pour notre véhicule. Schroth Racing est spécialisée dans tout ce qui concerne la sécurité dans le [...]
Partenariat Motul
Toute une gamme de produits d'entretien et lubrifiants Motul est arrivée cette semaine à l'atelier. L'entreprise Motul suit notre projet depuis plusieurs années déjà et nous les en remercions chaleureusement ! Motul est une [...]
Réception des roulements – Partenariat SKF
Les roulements pour MRT012 sont arrivés il y a quelques jours et ont été fournis par notre partenaire SKF. Nous remercions la société SKF pour leur participation à notre projet.
Boite à air – Partenariat CINI
Nous avons récupéré notre boite à air chez notre partenaire Ateliers Cini. Celle-ci a été réalisée par frittage laser. Nous remercions la société Ateliers Cini pour son investissement dans notre projet. Ateliers Cini est spécialisée [...]
Réception crémaillère de direction – Partenariat TITAN
Les premières pièces pour notre véhicule commencent à arriver. Aujourd'hui nous avons réceptionné notre crémaillère de direction, nous remercions notre partenaire Titan pour sa participation dans notre projet.
Gabarit de soudage – Partenariat CLAAS
Nous avons pu réceptionner notre gabarit de soudage pour le châssis MRT012. Celui-ci a été découpé, assemblé puis soudé chez notre partenaire Claas situé à Woippy. Nous les remercions pour leur contribution précieuse à [...]
Bonne année 2019 !
Rendez-vous au sommet pour 2019 ! Bonne année à vous tous !
décembre 2018
Journal MRT N°4
Nous vous dévoilons le Journal Metz Racing Team 012 N°4. Celui-ci vous présente l'avancement et l'actualité de notre projet durant le mois de décembre. Bonne lecture !
MRT012 – La révélation
Toute l'équipe est fière de vous présenter le travail effectué durant ces 4 derniers mois. Voici les premiers rendus du véhicule 2019. Vous pouvez retrouver le Powerpoint de la présentation du 20 [...]