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Fixation pièces sur monocoque + volant moteur

Nous avons profité des premiers jours de la semaine pour progresser et avancer sur notre projet. Après avoir fixé la semaine les triangles de direction sur notre monocoque, nous avons poursuivi avec la mise en place de notre support de direction et le renvoi d’angle. Pour cela, nous avons percé la partie capot de la monoplace afin de pouvoir visser le support de direction sur lequel nous avons installé le renvoi d’angle. Nous attendons la crémaillère qui devrait arriver courant de semaine prochaine pour monter entièrement la direction du véhicule.


Par la suite, nous avons effectué d’autres perçages pour installer les rails de réglage du pédalier. Ces rails nous permettrons de régler la position en profondeur du pédalier afin de compenser la différence de taille des pilotes. Nous pourrons installer prochainement le pédalier complet !


Les supports moteur revenus de chez Fives Nordon ont été installés dans la monocoque. Nous attendons la fin de la préparation du moteur (fixation de capteurs) pour l’installer et terminer les perçages pour le reste des supports.


Enfin, nous avons récupéré la couronne et le volant moteur. La couronne a été réalisée sur mesure par notre partenaire CMC et le volant a, quant à lui, été rectifié afin d’assurer un montage serré.
Nous avons joué sur les dilatations thermiques des pièces pour monter la couronne sur le volant. L’ensemble est en attente d’équilibrage et pourra ensuite être monté sur le moteur.

By | 2018-05-10T11:30:44+00:00 mai 9th, 2018|Non classé|Commentaires fermés sur Fixation pièces sur monocoque + volant moteur

Journal MRT N°5

Nous sortons aujourd’hui notre Journal MRT N°5. Vous pourrez y retrouver l’évolution de notre projet pôle par pôle mais également la révélation de notre parrain pour cette saison 2017/2018 !


Bonne lecture !

By | 2018-05-04T17:29:17+00:00 mai 4th, 2018|Non classé|Commentaires fermés sur Journal MRT N°5

Parrainage Sébastien Loeb

L’équipe Metz Racing Team est heureuse et fière de vous annoncer que le parrain du projet Dragon Spirit pour cette saison 2017-2018 sera « Sébastien Loeb ».
 
En effet, toute l’équipe est honorée du soutien du nonuple champion du monde des rallyes. De par son expérience du milieu de la compétition automobile, nous allons beaucoup progresser dans le process de mise au point de la monoplace ainsi que sur la manière de préparer et de performer en course.
 
Au sein de l’École Nationale d’Ingénieurs de Metz (ENIM), les étudiants faisant partie de l’association Metz Racing Team se lancent un défi dantesque chaque année.
L’équipe composée de 11 élèves ingénieurs a pour projet la conception et la fabrication d’une monoplace lors de leur dernière année d’étude, afin de participer au prestigieux championnat Formula Student.
Metz Racing Team s’inscrit parmi les 5 seuls team français qui participent à cette compétition se déroulant à travers le monde.
 
« C’est avec plaisir que j’ai accepté d’être l’ambassadeur de cette équipe de futurs ingénieurs réunis autour d’une même passion et d’une même envie de réussite. La Formula Student est une expérience unique et un véritable tremplin permettant de lancer la carrière de ces étudiants.
On sent qu’ils sont animés d’une volonté de repousser leurs limites et d’aller au bout de leur aventure » déclare Sébastien Loeb.
 
Nul doute qu’avec un tel parrain pour notre projet, l’équipe de l’association Metz Racing Team est gonflée à bloc et vise de très bons résultats pour les deux compétitions pour lesquelles elle est qualifiée. Elle participera aux manches anglaise et espagnole respectivement sur les circuits de Silverstone du 11 au 15 juillet et Barcelone du 23 au 26 août.
By | 2018-05-02T17:13:57+00:00 mai 2nd, 2018|Non classé|Commentaires fermés sur Parrainage Sébastien Loeb

Montage de la Dragon Spirit

Nous avons commencé le pré-montage de notre monoplace Dragon Spirit.


L’équipe MRT 011 s’affaire en ce jour férié autour de la voiture pour monter les pièces des trains roulants. Nous continuons de progresser jour après jour pour terminer le montage de la voiture dans les meilleures conditions et le plus rapidement possible. L’objectif est de lancer la phase d’essai de la voiture au plus tôt !

By | 2018-05-01T16:41:01+00:00 mai 1st, 2018|Non classé|Commentaires fermés sur Montage de la Dragon Spirit

Fin du collage des triangles

Aujourd’hui nous avons fini de coller nos triangles de direction. Maintenant que ceux-ci sont prêts, nous allons pouvoir attaquer une autre étape cruciale de ce projet… Les perçage dans la monocoque.

By | 2018-04-27T16:40:58+00:00 avril 27th, 2018|Non classé|Commentaires fermés sur Fin du collage des triangles

PM Industrie – Cintrage des tubes – Moteur – Ponçage monocoque

Nous nous sommes rendus chez notre partenaire PM Industrie pour réaliser le cintrage de nos tubes. Ceux-ci seront emmenés chez Fives Nordon afin qu’ils soient pointés et soudés.


PM Industrie, localisée à Allenwiller à proximité de Strasbourg, est une entreprise spécialisée dans le travail de métaux pour tous types de projet.

De plus, nous avons terminé le remontage du moteur, le barillet convenant parfaitement et notre système est fonctionnel !

Enfin, nous avons poncé la monocoque avec l’objectif d’obtenir une surface parfaitement lisse et un côté esthétique indéniable.

By | 2018-04-27T16:37:59+00:00 avril 26th, 2018|Non classé|Commentaires fermés sur PM Industrie – Cintrage des tubes – Moteur – Ponçage monocoque

Collage des triangles – Remontage moteur

Nous commençons activement le montage de nos trains roulants en attendant le reste de nos pièces. Nous avons donc collés nos tubes carbone à nos rotules (que nous avons préalablement serties) et à nos simples et doubles rodens.

En parallèle, nous avons également commencé le remontage de notre moteur par la boîte de vitesse afin d’essayer notre dernier prototype de barillet. Celui-ci c’est parfaitement incorporé à notre mécanisme, nous allons dès à présent vérifier son fonctionnement.

By | 2018-04-27T16:20:59+00:00 avril 25th, 2018|Non classé|Commentaires fermés sur Collage des triangles – Remontage moteur

Réception pièces MLT

Aujourd’hui pour avons reçu une première partie de nos pièces pour les trains roulants. Ces pièces nous sont vitales puisqu’il s’agit des moyeux, des porte-moyeux et du support d’amortisseurs. Nous avons donc confié cette tâche à notre nouveau partenaire MLT, situé à Rosières aux Salines (entre Nancy et Lunéville).


MLT est une entreprise spécialisée dans l’usinage et la fabrication de pièces prototypes, de l’unitaire à la moyenne série pour différents domaines comme le médical et l’aéronautique.


Nous remercions l’entreprise pour la rapidité et la précision de son travail !

By | 2018-04-27T16:21:45+00:00 avril 24th, 2018|Non classé|Commentaires fermés sur Réception pièces MLT

Partenariat Chambley

Nous sommes heureux de vous annoncer la reprise du partenariat entre le circuit de Chambley, emmené par l’école de pilotage Francis Maillet Compétition et la Metz Racing Team.


Ce partenariat nous permettra d’utiliser les installations du circuit pour effectuer les premiers tests de réglage et d’endurance de notre monoplace.


Enfin, nous y effectuerons notre journée partenaire pour la saison 2017-2018 !

By | 2018-04-27T15:54:00+00:00 avril 24th, 2018|Non classé|Commentaires fermés sur Partenariat Chambley

Safran System Aerostructures – Fond plat et échantillons de test

Dans la réalisation de notre monoplace, il ne nous manquait plus qu’une seule pièce à fabriquer pour le pôle châssis et plus particulièrement l’aérodynamisme de la voiture, le font plat. Nous nous sommes rendus chez notre partenaire Safran System Aerostructures pour le fabriquer. Nous avons utilisé un nid d’abeille très compact pour obtenir la pièce la plus fine possible tout en nous assurant une rigidité suffisante à 120km/h, la vitesse maximum que nous sommes susceptibles d’atteindre sur circuit.


Nous avons profité de notre passage sur le site de Florange pour réaliser d’autres éprouvettes de test qui nous permettront de caractériser notre carbone et le composite carbone nid d’abeille que nous utilisons sur notre monoplace.


Nous remercions le site de Florange, Safran System Aerostructures, pour l’aide inestimable apportée sur le projet Dragon Spirit.

By | 2018-04-27T15:36:35+00:00 avril 23rd, 2018|Non classé|Commentaires fermés sur Safran System Aerostructures – Fond plat et échantillons de test