Auteur : Metz Racing Team

Finalisation du kit aérodynamique

Le design aérodynamique de notre voiture est terminé. Après plusieurs centaines de simulations numériques, nous sommes arrivés à un bon compromis entre performance et faisabilité.

Nous avons décidé de réaliser les ailes et les parties structurelles en structure sandwich composite : âme en polystyrène extrudé découpé au fil chaud pour les ailes, âme en nid d’abeille Nomex pour les parties structurelles et peau en fibre de carbone.

Nous avons déjà réalisé des essais de drapage chez notre partenaire Safran que nous remercions chaleureusement, et commencé à fabriquer les premières pièces du kit comme le fond plat. Nous assemblerons nos gabarits de drapage et réaliserons quelques pièces à l’Ecole Nationale Supérieure des Arts et Métiers de Metz que nous remercions également.

Partenariat Motul

Toute une gamme de produits d’entretien et lubrifiants Motul est arrivée cette semaine à l’atelier. L’entreprise Motul suit notre projet depuis plusieurs années déjà et nous les en remercions chaleureusement !

Motul est une entreprise française qui produit des huiles moteur de haute performance et des lubrifiants industriels depuis 160 ans. Elle est également partenaire de grands championnats comme le MotoGp par exemple.

Site internet : https://www.motul.com/fr/fr

Gabarit de soudage – Partenariat CLAAS

Nous avons pu réceptionner notre gabarit de soudage pour le châssis MRT012. Celui-ci a été découpé, assemblé puis soudé chez notre partenaire Claas situé à Woippy. Nous les remercions pour leur contribution précieuse à notre projet.
Le cintrage des derniers tubes ayant été réalisé, le châssis est maintenant prêt à être soudé.