Cette année nous utiliserons des amortisseurs Cane Creek/Ohlins pour notre suspension. Ils reviennent directement de chez notre partenaire
Xoneracing Suspension qui a réalisé leur révision. Encore merci à eux !

Site internet : http://www.x1-racing-suspension.com/

La semaine dernière a été marquée par la validation de l’essai de crashbox pour MRT012. Cette validation est obligatoire du point de vue réglementaire pour participer aux courses de Formula Student.
L’essai d’impact de notre crashbox a été réalisé chez notre partenaire Arcelor Mittal située à Maizières lès Metz, nous les remercions pour leur aide.

Après le moule du nez de la voiture, c’est au tour de celui du fond plat. Nous avons terminé aujourd’hui le soudage du moule du fond plat réalisé en tôle d’acier à l’Ecole Nationale Supérieure des Arts et Métiers que nous remercions cordialement (encore une fois !). Nous allons désormais préparer le moule pour la fabrication du fond plat en carbone pré-imprégné chez Safran.

Les raccords rapides pour le système d’essence et de freinage viennent d’arriver dans nos ateliers et ont été fournis par la société Stäubli.

Stäubli est mondialement connu dans le sport automobile mais conçoit, fabrique et commercialise également des machines pour le tissage par cadres et des robots industriels.
Nous remercions chaleureusement l’entreprise Stäubli pour son aide dans notre projet.

Nous avons terminé la fabrication du moule de drapage du nez de notre voiture. Il a été usiné dans plusieurs blocs de résine Prolab qui ont par la suite été collés puis poncés. Nous remercions l’Ecole Nationale Supérieure des Arts et Métiers pour la réalisation de ce moule. Nous allons désormais pouvoir draper cette pièce qui constituera notre premier élément de carrosserie.

Nous vous dévoilons le Journal Metz Racing Team 012 N°5.

Celui-ci vous présente l’avancement et l’actualité de notre projet durant les mois de janvier et février.
Bonne lecture !

Le moteur Honda CBR 600RR a démarré pour la première fois la semaine dernière.
Nous remercions DGM – Dijon Gestion Moteur pour le développement d’un mode de gestion spécialement conçu pour notre véhicule.
L’objectif était d’harmoniser notre ensemble bloc, admission et échappement précédemment réalisé suivant les contraintes réglementaires (bride de 20mm à l’admission).

Metz Racing Team lance sa campagne de financement participatif sur la plateforme Leetchi !

N’hésitez pas à nous soutenir via la cagnotte, même les plus petits dons comptent et sont importants !
Ces dons nous permettront de financer en partie la logistique des compétions 2019 à Silverstone et Barcelone.

Nous souhaitons remercier l’entreprise Aaction Dem pour le soutien financier qu’elle apporte à notre projet.

Aaction Dem est une entreprise spécialisée dans le déménagement basée à Hayange et Metz. Professionnel ou particulier, n’hésitez pas à les contacter pour vos déménagements !

En 2019, Metz Racing Team participera aux compétitions de Silverstone et Barcelone !