Auteur : Metz Racing Team

[PARTNERSHIP] Ecole Nationale d’Ingénieurs de Metz – ENIM🤝

🇫🇷 Voilà plus de 10 ans que la Metz Racing Team participe au challenge Formula Student avec le soutien de l’ENIM. Machines d’usinages, découpe jet d’eau ou encore machine à mesurée tridimensionnel, l’ENIM met à disposition de notre équipe l’ensemble des moyens présents en son sein. Cela nous permet de réaliser la majeure partie des éléments que nous concevons au sein même de l’ENIM. Outre les moyens de production et de contrôle, notre équipe peut également compter sur un soutien financier permettant de lancer le projet ainsi que l’ensemble des enseignants de l’ENIM toujours prêt à nous apporter leur soutien et expertise pour notre projet. Nous souhaiterions les remercier pour leurs soutiens et leurs confiances dans notre projet et ceux depuis son commencement🙏.


🇬🇧 For more than 10 years, the Metz Racing Team has been competing in the Formula Student challenge with the support of the ENIM. Machining machines, water jet cutting or even three-dimensional measuring machines, the ENIM provides our team with all the resources available within its walls. This allows us to produce the major part of the elements that we design within the ENIM itself. In addition to the production and control means, our team can also count on financial support to launch the project as well as all the teachers of the ENIM who are always ready to bring us their support and expertise for our project. We would like to thank them for their support and their trust in our project since its beginning🙏.


Link: https://enim.univ-lorraine.fr/

[COMPETITION] FSN update 🇳🇱

🇫🇷La journée de jeudi a marqué la fin de la première compétition pour notre équipe avec sa monoplace ATLAS. Première étape de toute compétition de Formula Student, l’inspection mécanique permet de contrôler la conformité au règlement de la monoplace. Au cours de cette épreuve, notre équipe a dû modifier quelques éléments de notre monoplace à la demande des juges qui se sont extrêmement rigoureux cette année. Après de nombreuses heures de travail acharnés, notre équipe est parvenue à atteindre le dernier stade de l’homologation mercredi, le test de freinage. Ce dernier a pour but de démontrer la capacité de la monoplace à bloquer ses 4 roues lors d’un freinage appuyé. Malheureusement notre monoplace a rencontré un problème technique entrainant le déchaussage de deux tubes carbones des triangles avant entrainant ainsi la fin de notre participation à FSN.

Notre équipe est d’ores et déjà au travail pour préparer notre monoplace pour notre prochaine compétition en Hongrie fort de sa première expérience en compétition cette année.

L’ensemble de l’équipe souhaite remercier l’ensemble des équipes telle que EPSA et Formula Student Team Delft pour leurs aides et les échanges lors de cette compétition.


🇬🇧Thursday marked the end of our team’s first competition with its ATLAS single-seater. The first step of any Formula Student competition is the mechanical inspection, which checks the compliance of our car with the rules. During this event, our team had to modify some elements of our car at the request of the judges who were extremely strict this year. After many hours of hard work, our team managed to reach the last stage of the homologation on Wednesday, the braking test. The purpose of this test is to demonstrate the ability of the car to lock all four wheels when braking hard. Unfortunately, our car had a technical problem that caused two carbon tubes to be removed from the front wishbones, which put an end to our participation in FSN.

Our team is already at work to prepare our car for our next competition in Hungary based on its first experience in competition this year.

The whole team would like to thank all the teams such as EPSA and Formula Student Team Delft for their help and exchanges during this competition.

[COMPETITIONS] Ready for Assen 🇳🇱!

🇫🇷 Réglages terminés, camp et garage installé, l’équipe a pris la route direction Assen 🇳🇱 pour la première compétition de la saison dans la journée de samedi. Toute de l’équipe est survoltée et impatiente de voir le fruit de cette année de travail.

Nous essayerons de vous partager autant que possible l’avancée de notre équipe au sein de la compétition, alors restez connecté.


🇬🇧 With the set-up completed, the camp and the garage established, the team took the road to Assen 🇳🇱 for the first competition of the season on Saturday. The whole team is excited and looking forward to seeing the fruits of a year’s work.

We will try to share with you as much as possible about the progress of our team in the competition so stay tuned.

[PARTNERSHIP] Grimteck 🤝

🇫🇷 Nouveau membre de notre projet, le garage Grimteck situé à Foville, non loin de la ville de Metz s’est vu confié cette saison la peinture de notre châssis ainsi que notre carrosserie. Le rendu final est tout simplement sublime. Nous souhaitons les remercier pour le soutien et la confiance qu’ils nous accordent🙏.


🇬🇧 New member of our project, the garage Grimteck located in Foville, near Metz, has been entrusted this season with the painting of our chassis and bodywork. The result is truly fantastic. We would like to thank them for the support and trust they have placed in us🙏.


Link:http://www.grimteck.com/

[ROLLOUT] ATLAS is ready to race🐲🏁

🇫🇷 Enfin après des mois de conception et de fabrication, la Metz Racing Team est extrêmement heureuse et fière de vous annoncer que notre dernière monoplace ATLAS est enfin prête à courir.

Toute l’équipe se concentre maintenant pour peaufiner les réglages ainsi que le moindre petit détail pour la première compétition de la saison aux Pays-Bas 🇳🇱.


🇬🇧 After months of design and manufacturing, the Metz Racing Team is extremely happy and proud to announce that our latest single-seater ATLAS is finally ready to race.
The whole team focuses now on perfecting the set-up and every little detail for the first competition of the season in the Netherlands 🇳🇱.


[PARTNERSHIP] Flabeg 🤝

🇫🇷 La Metz Racing Team a la joie de vous annoncer la venue d’un nouveau partenaire. La société Flabeg, leader dans le traitement du verre, elle rejoint cette saison notre projet en tant que partenaire financier en contrepartie d’une étude de modélisation numérique. Fort de ses 130 ans d’expérience, Flabeg investit continuellement dans des technologies lui permettant de développer des solutions optimales pour une large gamme d’applications du verre et du miroir dans l’automobile.

Nous souhaitons les remercier pour le soutien et la confiance qu’ils nous accordent🙏.


🇬🇧 The Metz Racing Team is pleased to announce the coming of a new partner. The company Flabeg, leader in glass processing, joins our project this season as a financial partner. With over 130 years of experience, Flabeg is continuously investing in technology to develop optimal solutions for a wide range of glass and mirror applications in the automobile field.

We would like to thank them for their support and trust in us🙏.


Link: https://www.flabeg.com/en.html

[PARTNERSHIP] ArcelorMittal

🇫🇷 L’atténuateur d’impact est un élément crucial pour chaque voiture de Formula Student. Indispensable pour la sécurité de nos pilotes, l’atténuateur absorbe l’énergie cinétique lors d’un choc frontal. C’est pourquoi cet élément fait l’objet d’un règlement très strict, visant à définir ces caractéristiques. Il nous est donc nécessaire de caractériser notre atténuateur lors d’un impact.

Soutenant le projet Formula Student depuis plusieurs années, l’équipe en charge des activités de crash au sein du centre de recherche d’ArcelorMittal à Maizières réalise tous les ans un essai afin d’homologuer l’atténuateur d’impact utilisé sur la monoplace.

Nous les remercions grandement pour leur soutien et la confiance qu’ils accordent à notre projet depuis toutes ces années🙏.


🇬🇧 The impact attenuator is a crucial part of any Formula Student car. It is crucial for the safety of our drivers, to absorb the energy produced during a frontal impact. For this reason, this element is subject to very strict rules to define its characteristics. Therefore, it is necessary for us to characterize our attenuator during an impact.

Supporting the Formula Student project for several years, the team in charge of crash activities at the ArcelorMittal research center in Maizières performs a test every year in order to homologate the impact attenuator used on the single seater.

We would like to thank them for their support and the confidence they have shown in our project over the years 🙏.


Link: https://france.arcelormittal.com/

[PARTNERSHIP] Sellerie Michel 🤝

🇫🇷 Partenaire de longue date désormais, l’entreprise Sellerie Michel nous a une nouvelle fois confectionné un magnifique appuie-tête à nos couleurs. En plus d’être importante d’un point de vue sécurité, cette pièce apporte une superbe finition à notre monoplace. Fort de 35 ans d’expérience, cet artisan local sera vous satisfaire pour toutes créations de sellerie ou de tapisserie. Nous le remercions chaleureusement pour le travail de qualité effectué🙏.


🇬🇧 A long-standing partner now, the company Sellerie Michel has once again manufactured a magnificent headrest with our colours. In addition to being important from the safety side, this piece brings a wonderful finish to our single seater. With 35 years of experience, this local craftsman will be able to satisfy you for all your saddlery or upholstery creations. We thank him very much for the quality work he has done🙏.


Link: https://www.sellerie-michel.com/

[PARTNERSHIP] TEM Technologies

🇫🇷 Au cours de la conception des différents éléments qui constituent notre monoplace, il est important de tenir compte des conditions dans lesquelles évolueront nos pièces. L’ensemble de ces paramètres permet de dimensionner les pièces mais aussi de déterminer les procédés de fabrication à mettre en œuvre. C’est pourquoi notre équipe choisit, depuis plusieurs saisons, de confier ses pièces usinées en aluminium à TEM Technologies afin d’appliquer sur ces dernières une anodisation qui, outre l’aspect esthétique, leur offre une meilleure longévité. Nous les remercions pour leur soutien cette saison.


🇬🇧 During the design of each component of our single-seater, it is essential to consider the conditions in which our parts will evolve. All these parameters influence the dimensions of the parts and also determine the manufacturing processes used. For this reason, our team chose, for several seasons, to entrust its machined aluminium parts to TEM Technologies in order to apply an anodisation to them which, in addition to the aesthetic effect, gives them a longer life. We thank them for their support this season.


Link: https://www.temtechnologies.fr/

[PARTNERSHIP] DGM – Dijon Gestion Moteur

🇫🇷 Une bonne préparation est indispensable pour que le moteur puisse exprimer son plein potentiel lors des compétitions. C’est pourquoi, notre équipe travail en étroite collaboration, depuis plusieurs saisons déjà, avec Dijon Gestion Moteur, sur le développement du moteur et des ses périphériques. Leur savoir-faire a été d’une aide cruciale dans le développement de notre CBR d’autant plus que notre monoplace dispose, pour la première saison, d’un papillon motorisé permettant d’optimiser le changement des vitesses. Nous les remercions grandement pour leur aide et leur participation dans cette aventure qu’est le challenge Formula Student.


🇬🇧 A good preparation is crucial for the engine to express its full potential during the competitions. For these reasons, our team works together with Dijon Gestion Moteur on the development of the engine and its components for several seasons now. Their expertise is crucial in the development of our CBR, especially as our car has a motorised throttle this season to optimise the gear shift. We would like to thank them for their help and their participation in the Formula Student challenge.


Link: http://www.dgm-moteur.fr/