Les premiers sous-assemblages sont en cours de montage. Du côté des trains roulants, les assemblages moyeux/porte moyeux sont prêts et les rotules ont été serties dans les premières pièces de triangulation. Coté transmission de puissance, le différentiel à glissement limité Drexler a pris place entre ses deux supports.
La tension de la chaîne se fera à l’aide de deux excentriques.

Vous avez pu remarquer que toutes les pièces ont été anodisées, nous souhaitons remercier la société TEM Technologies pour l’anodisation de l’ensemble de nos pièces en aluminium.